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新能源汽车销量崛起,两款即将上市的自主新能源车你怎么选?

2019-08-14来源:一个小仙女樊小胖

这是三人行汽车网第696篇文章

今年,国家提出了国六尾气排放新标准,这项标准的提出无论对汽车生产厂商还是消费者来说,都是一种前所未有的“冲击”! 再加上之前国内油价一直高居不下,人们的用车成本太高,很多人放弃了驾车出行的方式。


尽管进入11月份以来,国内油价实现了四连跌,但是广大民众对于油价的起伏不定也是产生了一定的防范心理,为此,他们更希望找到一种更为经济时速的出行方式。为此,国家大力发展新能源汽车。


2018年已经进入尾声,这一年,中国汽车市场或结束28年的连续增长,面临自1990年以来的首次下滑。但与此同时,新能源汽车的销售在年底却迎来高潮。随着2019年的补贴退坡进入倒计时,不少厂家都赶着在12月的最后几天搭上“末班车”,抓紧布局新能源市场。其中备受关注的 “萌宠型代表——欧拉R1以及极具运动范的电动轿跑“零跑S01”,新能源汽车走向如何,我们从本期的两款车型一探究竟!


欧拉R1


长城汽车虽然在新能源汽车领域上市稍晚于其他品牌,但是在实力上却丝毫没有滞后,自从2008年就推出了欧拉品牌 ,在经过长达十年的潜心研发,推出了欧拉原生跨界IQ车型,而在不久之后也将会带来第二款全新的小型电动车型,它就是欧拉R1。


   

长城汽车深知消费者的用车需求,在价格方面非常的走心,从IQ上我们就能够看到的出来,8.98万—10.88万之前的售价,让人们确确实实地感受到了它的亲民,而即将上市的欧拉R1的售价更低,在6.18万——7.58万之间,成为了国产电动汽车的新秀。


在外形方面的设计上,欧拉R1给人的感觉可爱,呆萌的造型吸引了不少消费者的眼光,这样的设计在国内目前来看,还是独一无二的,相比那些造车新势力来说,有着很强的差异化,两个圆形的大灯与白色的前脸造型,营造出了很强的视觉效果,作为一台电动汽车,它几乎成为了“老头乐”的终结者。



当然在车身尺寸上它的小巧灵动也就被大家完美接纳了。它的长宽高分别为3495、1660、1530毫米,轴距为2475毫米。日常用车可以轻松找到车位停车,甚至能和摩托车并驾齐驱。这样的待遇对很多上班族来说也是十分满足了。




另外,采用电动车专用ME平台打造的它造型小巧方正,圆形的大灯十分可爱。在封闭式的中网两侧配有圆形车灯,充电口在中网中央,四开孔式第风阻的轮毂造型看起来十分有科技感,辨识度极高。



在配置上它虽然个头不大,但手机蓝牙钥匙、车机手机互联和上坡辅助都有配置,在高配车型上还出现了ESP、电子手刹、侧气囊侧气帘等配置。在动力上它搭载的是宁德时代的三元锂电池,匹配了一台最大功率48马力的电机。续航里程入门车型为310公里,这一点还是十分靠谱的。高配达到了351公里,对于城市用车一族来说这个里程足够用了。但大家关注的还是它具体的定价,如果能够有进一步的降低相信还是会有不错的销量的。


总结总体来说作为一款定位十分清晰的微型纯电动汽车来说,长城的行动十分聪明,提高自身竞争力的同时也为未来的发展铺路。那么究竟有多少人会入手这台萌萌的车子?拭目以待吧。


零跑S01


回想起自主品牌造跑车,更多的是一些失败的案例,如今新能源车型是市场生力军,电动的廉价跑车还是一块市场空白,随着消费者购车需求逐渐个性化,这样的定位是成功的。



而新能源的政策倾向,让诸如蔚来、前途、威马等越来越多的新能源车企犹如雨后春笋般的遍地开花,而它们产品的广告以及量产车的曝光度越来越多地出现在了城市的大街小巷中。不过说到零跑,我相信至少85%的消费者是陌生的,它不同于以往的互联网造车,零跑为自己贴上了“IT人造车”的身份标签。


零跑汽车自2015年以来就潜心做产品技术研发,并打造了S、T、C三大造车平台。今天的主角就是来自于A0级小型车平台的两门Coupe轿车—零跑S01,而T平台打造的A00级轿车T03,C平台打造的紧凑级SUV车型C11,也分别将于2020年和2021年进行量产上市销售。


零跑汽车的首款车并没有选择现在市面上大热的SUV车型,而是另辟蹊径采用了两门四座的Coupe车型作为市场的敲门砖。据悉,这款S01补贴前售价将在20万元以内,硬件水平对标宝马i3。



从外观来看,零跑S01采用了双门四座的轿车车型设计,前脸的造型十分个性,前大灯采用了细长简约的造型设计,并且采用了LED光源,而灯组之间通过一条白色的透明装饰条连接。此外,新车还将标配自动空调、四门车窗防夹、电子手刹、自动驻车、智能钥匙以及空气净化功能,并将配备LEAP音响。



内饰,整体看起来还是比较中规中矩,运动座椅体现了这台车的定位,大连屏已经是电动车的标配,中控区采用线条流畅的悬浮式设计,为乘坐者放置随身背包等物品提供了便捷。此外,新车的座椅采用了一体式运动座椅以贴合整车调性。此外,新车还将标配自动空调、四门车窗防夹、电子手刹、自动驻车、智能钥匙以及空气净化功能,并将配备LEAP音响。




零跑S01搭载代号“Heracles”驱动电机、最大功率125kw,峰值扭矩250Nm,这款电机重量比较轻,可以给零跑S01带来更出色的动力表现。“指静脉进入”与“人脸识别”技术组成的“Leap In生物钥匙系统”是零跑S01的几个黑科技,很有卖点,有消息称:目前零跑S01 已达到L2.5级别的自动驾驶能力,后续可通过OTA升级到L3级别,后续表现值得期待。



总结:零跑S01预计将于明年一月份正式上市,目前首家体验店在杭州正式开业,零跑作为一个全新的品牌还有很长的路要走,提升知名度,完善产品力是零跑还需要继续努力的地方。但值得鼓励的地方是零跑的第一款产品选择了轿跑,的确,危险总在周遭,机遇也同样存在。如果新车能够按时交付,并得到消费者的认可,未来零跑有机会领跑。


全文总结


今年是新能源汽车发展的一个旺季,销量增长的趋势也是超过了传统燃油车。跟随国家前进的步伐,新能源汽车也是未来的大势所趋。如果想要购买汽车的话,选择新能源汽车也是不错的选择。而这两款不同风格的新能源车型上市后,以其独特的外观和丰富的配置,将会成为不少年轻人的购车首选!

 


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