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新款国产“极光”,13万配8AT,导致真路虎极光降幅超10万无人理

2019-12-02来源:一个小仙女樊小胖

相必从标题中很多朋友就已经猜出我们今天要讲的这款车了,这款国产车中的路虎在15年上市时便引起了不小的轰动,并且因为外观问题还与路虎汽车打起了官司,最终的结果是它大获全胜,没错,这款车也就是我们今天的主角-陆丰X7,这款车因与极光有着较高的相似度,所以很多时候极光都会被误认为陆丰X7,导致了极光现在降幅超过了10万依然难卖,可以说是一个最成功的逆袭案例了,话不多说,咱先来对比这两款车的外观看看。

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这两款车的外观相似度高达80%以上,如果说把陆丰X7的中网和车标稍微改装一下的话,还真是比较难以区分这两款车呢,还都是好在最新款的陆丰X7在外观上做了一些细微的调整,加入了一些它自己的设计元素,降低了这两款车一定的相似度。

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最新款的陆丰X7使用了一个贯穿式的中网,并且两端与两只大灯相连,,并且车标下的一根镀铬饰条连接了两只大灯中的LED日行灯灯带,整体看起来一体性更好;两只大灯造型方正,但内部光源全系均为卤素,好在LED日行灯是全系标配的;车头下半部分的包围经过了全新的设计,要显得更为运动时尚了。

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车身侧面,陆丰X7采用的是悬浮式车顶的设计,而极光是双色车身的设计,两车在这点上略有不同,其次这款车在车身最下方加入了一圈越野的塑料包围件,在走烂路时也不必担心刮花了车身漆面,这点对于一台suv车型来说是尤为重要的;在轮毂上,它使用了四条五辐式的双色轮毂,轮毂尺寸上,除最低配车型为18英寸,其他配置车型均为19英寸轮毂;车身尺寸上,它的长宽高为:4420*1910*1630mm,轴距为2670mm,与极光相比也是能占据不小优势的。

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在车尾部分,这款车的原创度就比较高了,虽然大体上也是方方正正很饱满的造型,但是它加入了一条贯穿式的尾灯,这是当下车型上较为前卫的设计,时尚感很足,同时也增添了它一定的辨识度,可以很好的根据这点来把两车区分开。

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内饰部分,这款车共有两套配色,分别是全黑和如图所示的黑棕双色搭配的内饰,黑色内饰显得沉稳,而棕色内饰更显档次;整体的内饰设计与老款车型并无太多差异,整体上还是较为简洁大气,并且在中控和门板上都用到了较大面积的软质材料包裹,用料上倒是很厚道的;后排的空间对于这款入门级的紧凑型suv来说并不是很宽裕,但正常家用的话也是没有问题的,不过后排的中间位置是没有独立头枕的,确实有些说不过去,毕竟它的起步价已接近13万了;而在配置上,这款车标配的配置有esp,前后雷达加倒车影像,定速巡航,全景天窗,无钥匙进入加启动,自动空调等等,即使是最低配车型,配置也是非常丰富了。

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动力上,新款的陆丰X7也作了一些调整,之前全系的2.0T发动机由一台1.5T的涡轮增压发动机所代替,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱,这台发动机最大马力163匹,峰值扭矩250N.m,单从数据上来看,还是较为亮眼的,且这个价位使用8AT变速箱的车型也是比较少见的;底盘的悬架结构上,它采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架,整体的调教软硬适中,但我个人觉得在舒适性上还有一定的提升空间。

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总结:新款的陆丰X7在外观上虽然加入了一些自己的设计元素,但是大体上还是与极光有着比较高的相似度,这也导致了很多想卖极光的车主望而却步,毕竟买路虎首先一点就是面子问题,而开在马路上随时都被人认为是陆丰,所以极光现在降幅超过10万元都少有人问津,不过最新款的陆丰X7的表现倒是好了不少,如果定价能够再偏低一些也就完美了。

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