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宝马1200CC休旅跑车直降7万

2019-07-06来源:唐点游戏
宝马1200CC休旅跑车直降7万

相比更纯粹运动的跑车S1000RR,R1200RS在动力与重量上并无优势,但大量保留了跑车的操控性能及驾驶乐趣的同时,“骑着不腰疼”才是R1200RS的最大特点(有待于考察),合理的坐姿设定让骑士的身躯有良好的屈伸,不会感觉“拥挤”,同时更强劲的扭力也让复杂路况时能有更易操作的体验,而更轻的液压离合器相比BMW直列四缸引擎平台的车型,在拥堵交通时能够让骑士更轻松的“启停”,以上来自某媒体对该车的评测。

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但市场真实的回应结果是,在国内使用“拳击手”发动机作为卖点的1200GS(水鸟)日子是好过的,其他搭载拳击手发动机的车子(R1200RT,R1200R,R1200RS,R nineT)过的最惨,很惨,很惨。

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作为跑车车型R1200RS的定向是休旅跑车系列,而S1000RR定位是仿赛车型系列,定位不同延展到各个方面都会有差异,导致了国内的年轻摩友会选择S1000RR作为自己的爱车(四缸),而年龄稍微大一些的骑士会选择1200GS(骑着腰真不疼),所以R1200RS异常冷门,冷门,冷门。

但是不可否认,R1200RS是一款绝佳的旅行跑车(150公里内,腰好的除外),平顺的动力,日常舒适化的运动调教,跑车的外观让它在国外还是受到很多人的追捧。但国内有可能就不在引进了,近期宝马发布了该车的2019款(R1250RS),一起欣赏下吧!

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已经退出国内市场的VFR1200F

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还在国内坚守的H2 SE

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那么问题来了!

1、对此大幅度降价,你这么看?

2、川崎H2 SE直降多少你会考虑?

3、求之前购买过的车友心里阴影有多大?

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